Android Auto ekosistemi gelişmeye devam ediyor. Google, Gemini'yi Asistan'ın kesin halefi olarak tanıtırken, arama filtreleme gibi kullanışlı yeni özellikler de geliyor. Ancak her şey iyi haber değil: bazı kullanıcılar telefon değiştirirken bazı özelliklerini kaybediyor ve daha da kötüsü, kötü amaçlı yazılımlar bilgi-eğlence sistemlerini istismar etmeye başladı. Son birkaç haftanın öne çıkan noktalarını inceleyeceğiz.
Android Auto kullanan sürücüler giderek daha talepkar hale geldi. Sürüşe uyum sağlayan akıllı bir asistan vaadi, birçok kişiye göre faydalı olmaktan çok can sıkıcı olan bir deneyim gerçeğiyle çatışıyor. Google eski Asistan'ı kademeli olarak kullanımdan kaldırırken, hatalar da birikmeye devam ediyor. Diğer önemli sorunlar arasında çağrı filtreleme ve özellikle otomobilleri hedef alan siber saldırı tehdidinin artması yer alıyor.
Gemini Android Auto'da: Çok konuşkan ve etkisiz.
Gemini'ye zorunlu geçiş büyük bir tartışmaya yol açıyor. Kullanıcılar, asistanın uzun ve gereksiz açıklamalarla yanıt verdiğini ve bu durumun sürüş sırasında gereğinden fazla dikkat etmelerine neden olduğunu bildiriyor. Şarkı çalmak gibi belirli bir işlem istendiğinde, kimsenin talep etmediği seçeneklerle boğuluyor. Hatta bazıları, Android Auto'nun sürüş sırasında oynatmayı engellemesine rağmen video oynattığını iddia ediyor.
Bir diğer yaygın sorun ise, daha önce Asistan ile çalışan basit komutların artık çalışmamasıdır . Örneğin, Spotify'ı oynatmayı istediğinizde, Gemini bazen diğer platformları veya hatta podcast'leri kullanır ve bu da Android Auto'daki bazı Spotify özelliklerini etkiler . Ayrıca, takma adlar kullanıldığında kişileri tanımlamakta zorlanır ve navigasyona ara bir durak eklemeye çalışırsanız, rota tamamen bozulur.
Ayarlar düzgün kaydedilmiyor. Kullanıcı asistanın davranışını sınırlamaya çalışsa bile, Gemini araba yeniden başlatıldığında, asistan aynı şekilde konuşkan bir şekilde yeniden ortaya çıkıyor. Bu durum, birçok kişinin dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmak için sesli komutları kullanmayı bırakmasına yol açtı. Google Asistan'ın nihai olarak değiştirilmesi 4 Eylül 2026'da planlanıyor ve birçok cihazda önceden haber verilmeksizin zaten başladı.
Çağrı Filtresi: Ellerinizi direksiyondan ayırmadan gelen aramaları filtreleyin.
En pratik yeni özelliklerden biri de Android Auto'ya entegre edilen Çağrı Ekranı özelliğidir . Google Telefon uygulamasında bulunan bu işlev, sürücüden önce asistanın aramayı yanıtlamasına, kimin aradığını ve neden aradığını sormasına ve gerçek zamanlı bir metin göstermesine olanak tanır. Bu sayede, gözlerinizi yoldan ayırmadan aramayı yanıtlayıp yanıtlamayacağınıza veya reddedip reddetmeyeceğinize dair bilinçli bir karar verebilirsiniz.
Pixel telefonlarda, İspanya da dahil olmak üzere birçok ülkede manuel mod çalışmaktadır. Pixel 7 ve sonraki modellerde, kullanıcı müdahalesi olmadan şüpheli aramaları filtreleyen otomatik bir mod bulunur, ancak bu mod yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde mevcuttur. Arama Filtresi'ni kurmak, Telefon uygulaması ayarlarından kolayca yapılır ve etkinleştirildikten sonra, başka bir işlem gerektirmeden Android Auto'da çalışır.
Özellikle yüksek hızlarda seyreden araçlarda, istenmeyen aramaların 3 ila 5 saniyelik dikkat dağıtıcı etkileri göz önüne alındığında, bu özelliğin faydası açıktır. Bu özellik bu yükü hafifletiyor, ancak tüm telefonlarda mevcut değil . Samsung'un Android Auto ile çalışmayan kendi tarama sistemi var ve Google, Pixel cihazları dışında Android Auto ile uyumlu uygulamaların bir listesini yayınlamadı .
Google Haritalar'ın sürükleyici navigasyon özelliği, telefonunuzu değiştirdiğinizde kaybolabilir.
Bazı kullanıcılar, yeni bir telefon aldıklarında Android Auto içindeki Google Haritalar'ın sürükleyici navigasyon özelliğini kaybettiklerini fark ettiler. Arazi ve bina detaylarıyla üç boyutlu haritalar gösteren bu özellik, Google'ın sunucularından etkinleştiriliyor ve cihazın tanımlayıcısıyla ilişkilendiriliyor. Telefon değiştirildiğinde, sistem bunu henüz ilgili etkinleştirmeyi almamış yeni bir cihaz olarak yorumluyor ve bu nedenle deneyim klasik arayüze geri dönüyor.
Sorun Google forumlarında bildirildi ve Android Auto ekibinden bir üye etkilenen bazı kullanıcılarla iletişime geçti. Şu anda özelliği geri yüklemek için manuel bir düğme bulunmuyor. Kademeli olarak kullanıma sunulmasına rağmen, cihazlar arasında geçiş yaparken geriye doğru bir adım atılmış gibi hissetmek, yeni arayüzden zaten keyif alan sürücüler için sinir bozucu.
Bilgi-eğlence sistemlerindeki kötü amaçlı yazılımlar: hedef olarak otomobil
Siber güvenlik artık kontrol paneline kadar ulaşıyor. Kaspersky, Android bilgi-eğlence sistemleri için özel olarak tasarlanmış ilk kötü amaçlı yazılım kampanyasını tespit etti. Saldırganlar, tedarik zinciri saldırısı yoluyla, Çinli otomotiv yazılım ve donanım tedarikçisi DoFun tarafından üretilen cihazlara kötü amaçlı bir uygulama yüklemeyi başardı.
Süreç, TWCore adlı bir uygulamanın meşru bir güncellemesiyle başlar ve bu güncelleme, JarService adlı bir bileşeni sessizce indirir. Bu bileşen, bir komuta ve kontrol sunucusuyla iletişim kurar ve cihazı bir proxy ağ düğümüne dönüştürmek veya reklam sahtekarlığı yapmak için talimatlar alır. Toplanan veriler arasında cihaz modeli, MAC adresi ve Wi-Fi ağ SSID'si bulunur ve saldırganlar, daha fazla kötü amaçlı kod indirmek de dahil olmak üzere dokuz farklı komut türünü çalıştırabilir.
Şu ana kadar herhangi bir araç sabotajı gözlemlenmemiş olsa da, risk gerçektir. Kaspersky'nin Android araç ekranlarındaki kötü amaçlı yazılımlarla ilgili uyarısında belirttiği gibi, kötü amaçlı yazılımlar aracın internet bağlantısını kullanarak gizliliği ve güvenliği tehlikeye atabilecek dolandırıcılık faaliyetleri gerçekleştirebilir . Bilgi-eğlence ünitelerinin güvenilir kaynaklardan temin edildiğinden emin olmak ve sistemleri güncel tutmak tavsiye edilir.
Genel olarak, Android Auto bir geçiş döneminden geçiyor. Gemini'nin sürüş sırasında engel teşkil etmemesi için acilen ayarlamalara ihtiyacı var. Çağrı Ekranı, yalnızca belirli telefonlarda olsa da, can sıkıcı aramalardan gerçek bir rahatlama sağlıyor. Ve telefonlar arasında geçiş yaparken sürükleyici navigasyonun kaybolması, Google'ın özellik yönetimi hakkında soru işaretleri doğuruyor. Kötü amaçlı yazılımların pusuda beklediği bir ortamda, sürücülerin hem araçlarının yazılımına hem de yükledikleri uygulamalara karşı dikkatli olmaları gerekiyor.
